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Equilibrio Secundario

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El excelente y extenso sistema ferroviario español conecta ciudades de toda España y de los países vecinos. Los trenes AVE de Renfe pueden alcanzar velocidades de hasta 350 km/h, lo que hace que los viajes entre las principales ciudades sean muy eficientes. Todos los trenes de media y larga distancia requieren una reserva de asiento; la venta de billetes para estos trenes suele abrirse entre 30 y 60 días antes del viaje. La mayoría de los trenes de Renfe tienen dos clases: Turista (2ª clase) y Preferente (1ª clase), aunque algunos trenes AVE ofrecen Turista Plus. Hay WiFi gratuito para los pasajeros de Preferente y para los que tienen la tarjeta de fidelidad +Renfe.

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No, no hay ningún autobús directo desde Donostia / San Sebastián a Montserrat. Sin embargo, hay servicios que salen de San Sebastián y llegan a Montserrat vía Valencia. El viaje, incluyendo los traslados, dura aproximadamente 9h 35m.

Bilman opera un autobús de San Sebastián a Valencia 3 veces al día. Los billetes cuestan 34 euros y el viaje dura 7h 45m. También se puede tomar un tren desde Donostia / San Sebastián a Montserrat vía Zaragoza-Delicias, Valencia-Estacio Del Nord, Pl. Espanya, Torrent y Torrent en unas 11h 25m.

El excelente y extenso sistema ferroviario español conecta ciudades de toda España y de los países vecinos. Los trenes AVE de Renfe pueden alcanzar velocidades de hasta 350 km/h, lo que hace que los viajes entre las principales ciudades sean muy eficientes. Todos los trenes de media y larga distancia requieren una reserva de asiento; la venta de billetes para estos trenes suele abrirse entre 30 y 60 días antes del viaje. La mayoría de los trenes de Renfe tienen dos clases: Turista (2ª clase) y Preferente (1ª clase), aunque algunos trenes AVE ofrecen Turista Plus. Hay WiFi gratuito para los pasajeros de Preferente y para los que tienen la tarjeta de fidelidad +Renfe.

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Las primeras referencias escritas sobre esta iglesia se remontan a 1509, aunque parece que se construyó tras la conquista de la ciudad por las tropas cristianas en 1302. De hecho, la iglesia parroquial original debió de ser de estilo mudéjar, aunque no queda nada de ella, ya que fue destruida por el terremoto de Lisboa de 1755.

El interior consta de tres naves atravesadas por un crucero. Las naves están separadas por arcos de medio punto sobre robustos pilares cuadrangulares. Las bóvedas de arista cubren las naves laterales, mientras que la nave central está cubierta por un artesonado de nervios y paneles planos. La iglesia tiene una interesante torre con decoración neoclásica.

Las naves son la del Evangelio, presidida por el altar de Nuestra Señora del Rosario, junto al Sagrario, y la de la Epístola, donde se encuentra la sede canónica de la Cofradía de la Soledad. Hay varias pinturas notables, entre ellas una de la Virgen María y San Juan llorando la muerte de Cristo (principios del siglo XVIII); una Inmaculada Concepción (primer tercio del siglo XVII); y una Asunción de la Virgen (siglo XVII) de alto mérito artístico de la Escuela de Murillo.