Colegio ferroviario de cordoba

Asesoramiento de Córdoba

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Trabajar en la corporación cordobesa

Cordoba Corporation colaboró con la Comisión de Servicios Públicos de California en la creación de la primera base de datos exhaustiva de pequeñas empresas desfavorecidas y en la elaboración de directrices para su certificación.    Este esfuerzo fue decisivo para abrir las puertas a una mayor participación de las minorías y las mujeres empresarias en los proyectos de infraestructuras.

Un consorcio de empresas conjuntas dirigido por Cordoba Corporation prestó servicios de gestión de programas para la demolición y limpieza de estructuras inseguras resultantes de los disturbios civiles experimentados en Los Ángeles a principios de la década de 1990.

Haciendo gala de su principal experiencia en planificación urbana, la Corporación Córdoba participó en el desarrollo del Plan Estratégico del Centro, un esfuerzo por replantear el centro de Los Ángeles no sólo como un centro de empleo regional, sino también como una zona residencial sostenible y viable.    La participación de Córdoba se centró en las repercusiones y oportunidades económicas de la revitalización del centro de la ciudad.

Cuando la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles (Metro) inició sus primeros esfuerzos de planificación del tránsito en la región, Cordoba Corporation desarrolló el Análisis de Alternativas y el Informe de Impacto Ambiental/Declaración de Impacto Ambiental (EIR/EIS) de lo que entonces se llamaba la Extensión del Lado Este de la Línea Roja (ahora el Corredor de Tránsito del Lado Este), el primer proyecto de tránsito de referencia que conectaba los puestos de trabajo del centro y del Oeste de Los Ángeles con los residentes del Este de Los Ángeles.

Noticias de la corporación cordobesa

Inicialmente La Cumbre formaba parte de una comunidad de chacras y comenzó a florecer como pueblo cuando se construyó el ferrocarril en la década de 1890. Por ser el punto más alto del ferrocarril, se le dio el nombre de «La Cumbre» y los maquinistas ferroviarios británicos que participaron fueron los primeros de una importante presencia de anglo-argentinos que formarían parte de la cultura del pueblo hasta el día de hoy. Lamentablemente, el ferrocarril ya no funciona y la antigua estación de tren se ha convertido en el centro de la comunidad, albergando un pequeño museo y una oficina de información turística. El clima es moderado y especialmente adecuado para personas con problemas bronquiales y asmáticos.

Durante los años 20, las familias británicas construyeron aquí sus casas de vacaciones, lo que contribuyó al estilo arquitectónico particularmente inglés de La Cumbre. En 1924 se fundó el Club de Golf, que es una de las características de La Cumbre. Durante muchos años hubo varios internados de habla inglesa en la zona, St Marys para niñas que estaba al lado del campo de golf se ha convertido ahora en una casa de ancianos. Más lejos, Reydon [Originalmente un hotel construido por los inmigrantes (Runnacles) de la ciudad de Reydon en Suffolk, Inglaterra en 1922, se convirtió en una escuela de niñas] y otra escuela de niñas que ahora se ha convertido en un hotel se encuentra a unos 3 [2] kilómetros al norte de La Cumbre en el asentamiento de [Cruz Chica]. Más allá, a un par de kilómetros más, se encuentra la [escuela más grande del pueblo (340 alumnos)] [con un plan de estudios bilingüe inglés-español] [St. Paul’s] que funciona hoy en día[,] pero que ya no admite internos y ahora acepta tanto niños como niñas.

Gestión de proyectos en Córdoba

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